Nalgúns grupos electróxenos, é necesario funcionar continuamente durante un determinado período de tempo ou moitas veces durante moito tempo como a fonte de alimentación común da carga de enerxía.Este tipo de xerador chámase grupo electróxeno común.O conxunto xerador común pódese usar como conxunto común e conxunto en espera.Para cidades, illas, granxas forestais, minas, campos de petróleo e outras áreas ou empresas industriais e mineiras afastadas da gran rede eléctrica, é necesario instalar xeradores para abastecer de enerxía para a produción e a vida dos residentes locais.Tales grupos electróxenos deben instalarse continuamente en horarios habituais.
As instalacións importantes como proxectos de defensa nacional, centros de comunicación, estacións de radio e estacións de retransmisión de microondas estarán equipadas con grupos electróxenos de reserva.A electricidade destas instalacións pode ser subministrada pola rede eléctrica municipal en horario ordinario.Non obstante, despois da falla de enerxía debido á destrución da rede eléctrica municipal debido a terremotos, tifóns, guerras e outras catástrofes naturais ou factores humanos, o grupo electróxeno de reserva debe iniciarse rapidamente e levarase a cabo de forma continua durante moito tempo, para garantir a subministración de enerxía continua ás cargas eléctricas destes importantes proxectos.Este xerador de espera tamén pertence ao tipo de xerador común.O tempo de traballo continuo dos xeradores comúns é longo e a curva de carga cambia moito.A selección da capacidade, número e tipo do conxunto e o modo de control dos aparellos son diferentes aos dos aparellos de emerxencia.
Cando o motor do grupo electróxeno non arranca, os pasos para xulgar o fallo son basicamente os mesmos que os do motor de gasolina.A diferenza é que o grupo electróxeno ten un sistema de prequecemento para funcionar durante o arranque en frío.Polo tanto, hai moitas razóns para a dificultade ou non arranque do grupo electróxeno.Os comúns son os seguintes.
1. Cando o conxunto non se quente o suficiente, o tubo de escape arderá, o que provocará fume branco cando o conxunto non estea o suficientemente quentado.
2. Hai demasiada acumulación na cámara de combustión.Debido á falta de preparación antes do inicio, non se pode iniciar moitas veces, polo que se acumula demasiada acumulación na cámara de combustión, o que dificulta o arranque.
3. O inxector de combustible non inxecta combustible ou a calidade de atomización da inxección de combustible é demasiado pobre.Ao arrancar o cigüeñal, non se escoita o son da inxección de combustible do inxector de combustible ou ao iniciar o grupo xerador co motor de arranque, o fume gris non se pode ver no tubo de escape.
4. O circuíto de aceite desde o depósito de combustible ata o inxector de combustible entra no aire
5. O ángulo de avance do abastecemento de aceite é demasiado grande ou demasiado pequeno e o controlador de tempo está defectuoso
Hora de publicación: 29-Abr-2022
